Paiements et sécurité
Vos informations de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne stockons pas les informations relatives aux cartes de crédit et n'avons pas accès à ces informations.
Description
- 2 x Moteur CC sans noyau HFmotor-40150 (150W)
- Contrôleur de servomoteur Copley
- Contrôleur de moteur MOTC1
- Carte de développement RHF407
- Télémètre ultrasonique ULB-16
Fichier PDF
- Structure du corps : structure entièrement moulée en alliage d'aluminium
- Roues d'entraînement : roues et chenilles
- Mode d'entraînement : roues et chenilles entraînées par deux moteurs
- Espace minimum entre le robot et le sol 77 mm
- Capacité de charge nominale : 80 kg
- Puissance nominale du moteur : 150 W
- Nombre de moteurs : 2
- Vitesse de transfert maximale : 0,8 m/s
- Rayon de braquage minimum : 0 m
- Autonomie type : > 8 h (capacité de charge 10 Kg, vitesse de déplacement 1m/s, taux de déplacement 70 %)
- Sortie électrique prise en charge : 5 V à 5 A/ 12 V à 5 A/ tension de la batterie (de 35,2 à environ 46,2 V) à >10 A
- Capacité de la batterie : batterie lithium-ion de 24 V/ 18,2 Ah
- Chargeur de batterie : tension d'entrée de charge : courant de charge de 100 à 240 VCA : interface de 5 A : branchement direct
- Accessoires : chargeur de batterie
- Dimensions : 720 x 559 x 283 mm
- Diamètre des roue d'entraînement : 162 mm
- Type de suspension : pas de suspension
- Poids brut : 45 kg
- Type de moteur : servomoteur CC sans noyau
- Encodeur du moteur : 500 ligne/rev, A , Sortie de phase B
- Contrôleur de moteur : contrôleur de servomoteur, prenant en charge aussi bien le bus CAN que l'interface RS232
- Vitesse de rotation maximale : 95 °/s
- Sol adéquat : intérieur, sols goudronnés, sols en béton avec de petites dépressions
- Durée en veille : > 30 h
- Spécification par défaut des fusibles d'alimentation : 5 x 20/20 A
- Changement rapide de la batterie : pris en charge
Application et recherche
- Recherche en technologie de reconnaissance de forme
- Expérimentation en ingénierie électronique
- Applications de transport et de stockage
- Recherche en technologie de planification de trajet
- Expérimentation en ingénierie mécanique
- Applications de surveillance et d'enquêtes
- Recherche en technologie de conduite automatique
- Système embarqué de développement et d'expérimentation
- Compétition de robots
- Recherche en technologie des capteurs
- Recherche en technologie de traitement de l'image
- Application de cartographie
- Recherche en intelligence artificielle
- Recherche en technologie de coopération entre robots
- Application de systèmes de fabrication souples