MYACTUATOR RMD X6 V3, CAN Bus, Taux de réduction 1:8, avec le nouveau pilote MC X 300O

MyactuatorUGS :RM-SUZH-012
Numéro du fabricant: RMD-X6-2

Prix  :
Prix en promotion $368.00

Expédition calculée à la caisse

Stock  :
Épuisé

Paiements et sécurité

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Description

  • Module d'alimentation léger avec une haute intégration
  • Pilote FOC haute performance
  • Réducteur léger avec une haute précision
  • Modes de contrôle : mode servo et mode mouvement
  • Moteur servo pancake avec encodeur et entraînement moteur, 48V, 135W, 4.5N.M

Le MYACTUATOR RMD X6 V3, CAN Bus, Taux de réduction 1:8, avec le nouveau pilote MC X 300O Servo sans balais est une nouvelle génération de pilote servo sans balais haute performance qui peut être largement utilisé pour piloter divers moteurs BLDC/PMSM.

Ce pilote est équipé de plusieurs fonctions spéciales, telles que la mémoire hors tension, l'enregistrement des données en cas de coupure de courant, l'échantillonnage du courant de bus qui fournit une connaissance en temps réel de la relation de couple actuel, et un contrôle précis de la sortie de couple. De plus, le nouveau pilote est accompagné d'une interface graphique visuelle conviviale, ce qui facilite la familiarisation rapide des utilisateurs avec les caractéristiques du produit.

2x Câbles d'alimentation

1x Connecteurs d'alimentation

1x Câbles CAN

1x Connecteurs CAN

1x Résistance de terminaison

1x Câble UART

1x Module UART

UART pour une commande, si vous en avez besoin de plus, vous pouvez l'acheter séparément

Dimensions : 7,9cm x 7,9cm x 4,45cm

Poids : 490g

Modèle du produit : RMD X6 V3

Mode de contrôle : Mode Servo (Couple/Vitesse/Position)

Mode de mouvement : Couple/Vitesse/Position en avance de phase

Méthode de communication et débit en bauds : CAN Bus : 500 Kbps/1 Mbps

Tension d'entrée (V) : 48

Vitesse de sortie à vide (RPM) : 360

Vitesse de sortie nominale (RPM) : 310

Courant nominal (A) : 3.6

Puissance nominale de sortie (Point d'équilibre thermique) (W) : 135

Couple nominal (N.m) : 4.5

Efficacité du moteur (%) : 78%

Coefficient de surcharge : 2.5

Résistance du fil (Ohms) : 0.55

Inductance du fil (mH) : 0.18

Constante de vitesse du moteur (RPM/V) : 62

Constante de couple du moteur (N.m/A) : 0.17

Charge axiale (N) : 775

Charge radiale (N) : 1040

Inertie du rotor (gcm2) : 850

Poids du moteur (g) : 490

Taux de réduction : 8:1

Jeu (Arcmin) : 8

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