Moteur sans balais TMotor UAV U10II KV100

• Moteur sans balais TMotor UAV U10II KV100
• Offre un max. Poussée de 10,6 kg et temps de vol 5% plus long
• Fils d'argent personnalisés
• Les moteurs fonctionnent à l'aise à haute température
• Traitement spécial antirouille
• Capable de passer le test de brouillard salin de 48h
• Classé : IP55

Le moteur sans balais TMotor UAV U10II KV100 offre un max. Poussée de 10,6 kg et temps de vol 5% plus long. Il dispose d'un traitement antirouille spécial et de la capacité de passer un test de brouillard salin de 48h.

Le nouveau noyau de fer est sélectionné après des mois de tests, de comparaisons et d'améliorations. La nouvelle conception aide à fournir plus de poussée et une meilleure efficacité avec une perte de poids.

Fils d'argent personnalisés importés : des fils d'argent épais sont adoptés pour un contrôle facile sur les avions à partir de la vitesse de réponse rapide du moteur, de la fiabilité et de la réduction des pertes de cuivre, ce qui aide également à réduire la chaleur du moteur de 30%.

Les moteurs fonctionnent facilement à haute température : système de refroidissement par air centrifuge, réseau intégré pour une dissipation efficace de la chaleur. Les excellentes performances de refroidissement garantissent la fiabilité pendant le fonctionnement. Fonctionnant dans un environnement à 50 °C avec dédain.

Sliver mène la tendance avec intelligence : FOC ESC pour un contrôle en douceur, un faible bruit et une grande efficacité. Utilisation combinée d'accessoires en fibre de carbone de 30 pouces pour un vol stable et rapide.

Roulements personnalisés importés Protection à double roulement : des analyses simulées sont effectuées en fonction de la contrainte dans les conditions de fonctionnement dans les directions axiale et radiale. La reconception du roulement personnalisé contribue à prolonger la durée de vie du roulement à 1 000 h+ en fonctionnement normal.

Les chapeaux de roulement doubles renforcent les roulements pour la propriété anti-rouille et anti-corrosion, ce qui permet au moteur de passer un test de brouillard salin de 6h.