- Moteur sans balais TMotor UAV MN601-S KV170 (2x)
- Offre une puissance élevée et une longue durée de vie
- Excellentes performances de refroidissement
- Anti-haute température et anti-surcharge
- Résistant à la poussière, imperméable et anti-corrosion
- Classé : IP45
Le moteur sans balais TMotor UAV MN601-S KV170 (2x) fournit une conception de ventilateur centrifuge de chapeau de cloche refroidit activement le moteur La conception d'ailettes divergentes et vers le haut de la base du moteur agrandit la zone de dissipation de la chaleur.
La dissipation thermique est 15 % supérieure à celle des moteurs ordinaires. Enroulement manuel avec des fils vernis spéciaux résistant aux hautes températures. Des aimants résistants aux hautes températures sont utilisés pour la chaleur du moteur et la résistance aux surcharges.

La conception semi-fermée est introduite dans le MN601S. La structure en forme de grille de la cloche permet une ventilation efficace tout en protégeant les moteurs de la poussière et des autres débris. Les trous de filet en forme de grille sur la base maintiennent les moteurs à l'écart des objets étrangers, même lorsque les moteurs sont montés à l'envers.
L'arbre en alliage, le roulement, les fils vernis, l'aimant en tôle d'acier au silicium et la cloche sont traités avec la toute dernière technologie antirouille et anticorrosion. Elle confère aux pièces du moteur une protection remarquable.

Méthode de verrouillage (vol en toute sécurité avec MN601S) : l' arbre en forme de T fixé avec un circlip et une vis assure la sécurité et la fiabilité à haut régime et à haute puissance sans relâchement du rotor.
Système d'exploitation (grande poussée, longue durée de vie) : un arbre en acier de 6 mm et de gros roulements sont adoptés pour le MN601S, ce qui offre une résistance aux chocs, une stabilité et une durée de vie exceptionnelles.
Optimisation des performances : des aimants incurvés anti-haute température avec un contrôle précis de la tolérance et un espace magnétique rationnel pour un circuit magnétique moteur optimal contribuent à améliorer les performances du moteur de 5 % et plus.