Relais Télécommandé DoubleSwitch Dimension Engineering
Description
- Peut activer des applications avec des niveaux de tension de 240 V en CA
- Relais DoubleSwitch de 8 A double contrôlé par radio
- LED d'état dans la partie inférieure
- Durée de vie standard : 100 000 cycles de commutation
- Bascule via appareillage de commande de passe-temps
Le relais radiocommandé DoubleSwitch de Dimension Engineering est une version répliquée du très populaire
Le DoubleSwitch se connecte à un récepteur de commande radio de passe-temps standard aussi facilement qu'un servo. Vous connectez les charges que vous souhaitez basculer à l'aide des bornes à vis résistantes à l'usure de DoubleSwitch. Selon le canal utilisé, vous pourrez alors contrôler les relais en déplaçant le manche de votre radio vers le haut ou vers le bas, vers la gauche ou vers la droite, ou toute autre méthode de votre choix. Le DoubleSwitch dispose d'une LED d'état dans sa partie inférieure. Cette LED s'allume lorsque le commutateur à relais est activé, et vice-versa. Elle vous indique également si votre liaison radio est trop faible en clignotant de façon répétitive.
Le relais est un interrupteur bipolaire. Sa durée de vie standard est de 100 000 cycles de commutation, en fonction de la charge que vous utilisez. Le DoubleSwitch ne fournit aucune alimentation au niveau des bornes à vis.
Applications :
- Commande des armes auxiliaires puissantes dans un combat radiocommandé
- Commande des bougies de préchauffage dans les véhicules à azote radiocommandés
- Commande des systèmes d'éclairage à haute intensité sur des avions, bateaux et voitures de grande taille radiocommandés
- Commande des appareils domestiques et domotiques
- Commande de l'électronique non critique de l'automobile, comme les fils incandescents
- Commande de presque toute application pouvant être basculée à l'aide d'un commutateur
- Publicités sur le caoutchouc
- 1,65" x 1" x 0,72"
- 42 mm x 26 mm x 18 mm
- Queue de cochon de servo de 12"
- Tension de relais max. : 240 V en CA
- Courant de relais max. : 8 A à 12 V en CC, 8 A à 240 V en CA
- Résistance du relais : 100 mOhm max.
- Tension de fonctionnement : 3,5 à 5,5 V (sur la queue de cochon de servo)
- Appel standard de 40 mA depuis le récepteur
I'm sorry, I forgot a fundamental principle. I had forgotten the filter capacitors. So I installed a 47nF capacitor at the motor power terminals and two 10nF capacitors between each terminals and the motor housing. Everything works very well.
I used it RC model for Light On,Off changer. It was wonderful !!
Je m'excuse, j'avais oublié un principe fondamental. J'avais oublié les condensateurs de filtrage. J'ai donc installé un condensateur de 47 nF aux bornes d'alimentation du moteur et deux condensateurs de 10nF entre chaque bornes et le boitier du moteur. Tout fonctionne très bien.
N'est pas recommandé pour des charges inductives comme les moteurs cc. Le relais devient erratique . Il oscille entre position on/off .
Je l'ai utilisé modèle RC pour Light On, Off changer. C'était merveilleux !!