MYACTUATOR RMD X8 V3, CAN Bus, Taux de réduction 1:6, Engrenage hélicoïdal, avec nouveau pilote MC X 500 O

MyactuatorUGS :RM-SUZH-00Z
Numéro du fabricant: RMD-X8 V3

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Description

  • Module d'alimentation léger avec haute intégration
  • Pilote FOC avec haute performance
  • Réducteur léger avec haute précision
  • Engrenage hélicoïdal

Le MYACTUATOR RMD X8 V3, CAN Bus, Taux de réduction 1:6, Engrenage hélicoïdal, avec nouveau pilote MC X 500 O Servo sans balais est une nouvelle génération de pilote de servo sans balais haute performance qui peut être utilisé pour piloter une variété de moteurs BLDC/PMSM.

Ce pilote est caractérisé par plusieurs fonctions spéciales, telles que la mémoire hors tension, l'enregistrement des données en cas de coupure de courant, l'échantillonnage du courant de bus pour une connaissance en temps réel de la relation de couple actuel, et un contrôle précis de la sortie de couple. De plus, il a été associé à une interface graphique visuelle conviviale, facilitant la familiarisation rapide des utilisateurs avec les caractéristiques du produit.

2x Câbles d'alimentation

1x Connecteurs d'alimentation

1x Câbles CAN

1x Connecteurs CAN

1x Résistance de terminaison

1x Câble UART

1x Module UART

UART pour une commande, si vous en avez besoin de plus, vous pouvez l'acheter séparément

Dimensions : 9,8 cm x 9,8 cm x 4,55 cm

Poids : 660 g

Modèle du produit : RMD X8 H V3

Mode de contrôle : Mode Servo (Couple/Vitesse/Position)

Mode de mouvement (Couple/Vitesse/Position anticipée)

Méthode de communication & Taux de baud : CAN BUS : 500 Kbps/1 Mbps

Tension d'entrée (V) : 48

Vitesse de sortie à vide (RPM) : 260

Vitesse de sortie nominale (RPM) : 190

Courant nominal (A) : 3,5

Puissance de sortie nominale (Point d'équilibre thermique) (W) : 120

Couple nominal (N.m) : 6

Efficacité du moteur (%) : 75%

Coefficient de surcharge : 3

Résistance du fil (Ohms) : 0,53

Inductance du fil (mH) : 0,21

Constante de vitesse du moteur (RPM/V) : 33

Constante de couple du moteur (N.m/A) : 0,3

Charge axiale (N) : 985

Charge radiale (N) : 1250

Inertie du rotor (gcm2) : 2670

Poids du moteur (g) : 660

Taux de réduction : 6,2:1 (Engrenage hélicoïdal creux)

Jeu (Arcmin) : 6

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