Caractérisé par des aimants haute température N45SH
Assure une dissipation de chaleur réduite de 20%
Le iFlight XING Moteur X-Class 4214 400KV est conçu pour fournir une puissance réactive avec un faible KV, ce qui le rend idéal pour les drones de course X-Class 6S 15". Inspiré par la série XING, ce moteur incarne un style de vol fluide mais agressif. Il est caractérisé par un stator robuste et des fils de cuivre Pacific, complétés par des aimants N45SH et un écart d'air minimal, assurant des performances de vol exceptionnelles. L'inclusion de roulements EZO contribue à une expérience de vol sans faille.
Le moteur est équipé de fils pré-étamés de 800 mm et de trous filetés de 4 mm dans un motif de 30*30 mm, compatible avec la plupart des cadres X-Class. Sa base légère évidée améliore le refroidissement et l'efficacité. Construit avec de l'aluminium 7075 T6 coloré par oxydation pour la cloche et la base, et un noyau en fer japonais Kawasaki 1200 en acier inoxydable 420, le moteur est conçu pour la durabilité et la haute performance.
Le moteur iFlight XING 4214 est optimisé pour la dissipation de chaleur, réduisant la chaleur de 20%, et est capable de fournir une poussée maximale de 7,9 kg à 660 kv. L'arbre monobloc de 6 mm empêche la déformation de la cloche lors des impacts, et la vis de réglage de l'arbre à boulon hexagonal facilite l'entretien. Le moteur est équilibré dynamiquement et caractérisé par un câblage protégé pour une fiabilité accrue.
1x iFlight XING Moteur X-Class 4214 400KV
1x Pack de vis et écrou
Dimensions : 50 x 33 mm
Spécialement conçu pour la course X-Class
Cloche et base en aluminium 7075 T6 coloré par oxydation
Construit avec de l'acier inoxydable 420
Caractérisé par un noyau en fer japonais Kawasaki 1200
Équipé de fil de cuivre Pacific résistant à la chaleur de 220°C et d'enroulement
Inclut des roulements japonais EZO longue durée
Utilise des aimants haute température N45SH avec un petit écart d'air
Aimants et stator électromagnétiquement assortis
Conception de structure optimisée pour la dissipation de chaleur, réduisant la chaleur de 20%
Fournit une poussée maximale de 7,9 kg à 660 KV
Atteint une efficacité maximale de poussée de 50%-90%
Arbre monobloc de 6 mm traversant tout le moteur pour éviter la déformation de la cloche lors des impacts
Vis de réglage de l'arbre à boulon hexagonal pour un entretien facile
