AndyMark PicoBox Servo Twin

• AndyMark PicoBox Twin Servo
• S'intègre parfaitement avec un motif de trous de 16 mm
• Utilise des engrenages en acier durable 32DP
• Offre trois taux de réduction adaptables
• Accepte les servos couramment utilisés
• Améliore la flexibilité de conception pour les équipes

Le AndyMark PicoBox Twin Servo est un boîtier de réduction polyvalent spécifiquement conçu pour les équipes de FIRST Tech Challenge, offrant une solution robuste pour affiner la vitesse de sortie et le couple de divers mécanismes et transmissions. Ce boîtier de réduction est conçu pour s'intégrer parfaitement avec d'autres systèmes de construction familiers à ces équipes, caractérisé par un motif de trous de 16 mm de centre à centre. Les brides réversibles maintiennent ce motif, permettant des configurations flexibles. Le boîtier de réduction emploie un système d'entrée à double servo à réduction unique utilisant des engrenages en acier durable 32DP. Il peut accueillir deux servos standards, tels que HiTec ou Futaba, qui peuvent être installés de chaque côté de l'arbre de sortie en acier robuste de 6 mm en D. Notamment, les servos peuvent fonctionner indépendamment, offrant la flexibilité d'un montage double servo sans besoin de liaison.

Le boîtier de réduction offre trois options de taux de réduction, permettant aux utilisateurs d'expérimenter et de comprendre l'impact des changements de taux de réduction sur la performance. Cette adaptabilité en fait un excellent choix pour les équipes cherchant à optimiser leurs conceptions. Le boîtier de réduction n'inclut pas de servos, permettant aux utilisateurs de sélectionner ceux qui conviennent le mieux à leurs applications spécifiques. Il est compatible avec les servos présentant une cannelure C1 à 24 dents et s'adaptant aux dimensions spécifiées de la cavité du servo.

Pour des performances optimales et une longévité accrue, il est recommandé d'utiliser de la graisse, telle que la graisse rouge collante, pendant le fonctionnement. Une période de 'rodage' de fonctionnement continu sans graisse est conseillée pour assurer un fonctionnement fluide des engrenages. Un graissage périodique des dents des engrenages est essentiel pour maintenir une fonctionnalité fluide.