AndyMark EVO Slim pour le West Coast Drive Ratio 14.17:1
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AndyMarkUGS :RB-And-1892
Numéro du fabricant:
am-4891_1417
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Description
AndyMark EVO Slim pour le West Coast Drive Ratio 14.17:1
Optimise les transmissions pour les robots de compétition
Compatible avec les moteurs NEO ou CIM, assemblage requis
Inclut un pignon de 15 dents 32DP
Accepte les options d'encodeur E4T ou SRX Mag
Construction légère en aluminium et acier
Le AndyMark EVO Slim pour le West Coast Drive Ratio 14.17:1 est un boîtier de réduction haute performance et léger conçu pour les robots de compétition. Il fait partie de la série EVO Slim, qui partage de nombreuses pièces avec l'EVO Shifter, y compris des engrenages en acier et des plaques en aluminium. Ce boîtier de réduction est spécifiquement conçu pour être utilisé dans le châssis AndyMark West Coast Drive, offrant une solution robuste pour les transmissions.
Le boîtier de réduction est compatible avec deux moteurs NEO ou CIM, bien que les moteurs ne soient pas inclus. Il est livré sous forme de kit, nécessitant un assemblage et l'installation des moteurs sélectionnés. L'EVO Slim est caractérisé par un pignon de 15 dents 32DP, qui est inclus et ne nécessite pas de clé. Pour les moteurs NEO, une presse à arbre de 3 tonnes est nécessaire pour installer le pignon en raison de son ajustement serré. Pour les moteurs CIM, le pignon peut être soit un ajustement glissant soit un ajustement serré, selon les tolérances de fabrication. Dans les deux cas, l'application de Loctite rouge 271 est recommandée pour sécuriser le pignon.
Le boîtier de réduction prend également en charge les options d'encodeur, acceptant soit le kit d'encodeur optique E4T soit l'encodeur SRX Mag, qui nécessite une plaque de montage imprimée en 3D. Le kit de matériel de montage pour encodeur magnétique SRX est requis lors de l'utilisation de l'encodeur SRX Mag. Ce produit est un choix polyvalent et fiable pour ceux qui cherchent à améliorer leurs systèmes de transmission robotique.
