AndyMark EVO Shifter Arbre Hexagonal Court, StageA 3 Étages - 09.54:1 Taux de Réduction 2:1, StageB 3 Étages - 09.54:1 Taux de Réduction 2:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre Hexagonal Court, StageA 3 Étages - 09.54:1 Taux de Réduction 2:1, StageB 3 Étages - 09.54:1 Taux de Réduction 2:1
• Incorpore la technologie de changement de vitesse à la volée
• Utilise une méthode améliorée de changement à 4 dents
• Compatible avec deux moteurs CIM ou NEO
• Caractérisé par une réduction de poids agressive
• Offre des options de performance personnalisables

Le AndyMark EVO Shifter Arbre Hexagonal Court, StageA 3 Étages - 09.54:1 Taux de Réduction 2:1, StageB 3 Étages - 09.54:1 Taux de Réduction 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, avec changement de vitesse à la volée, intègre une méthode de changement à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification supplémentaire pour un changement de vitesse plus fluide. Le boîtier de réduction est doté d'un assemblage de bloc de changement super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, améliorant la durabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, atteignant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, permettant une performance personnalisée.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort pour une opération fiable même lors de l'accélération ou de la décélération. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives et inclut plus d'options d'encodeur, comme l'encodeur US Digital E4T. Les engrenages de cluster sont conçus pour un assemblage facile, avec des caractéristiques identiques des deux côtés, et un troisième étage optionnel offre des choix de rapport supplémentaires.

Note : Assurez-vous de suivre les procédures de graissage et de rodage appropriées pour une performance optimale et une longévité accrue.