AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 25.90:1 1.14:1, StageB 3 - Taux de réduction 12.41:1 1.14:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 25.90:1 1.14:1, StageB 3 - Taux de réduction 12.41:1 1.14:1
• Incorpore une méthode de changement de vitesse à chien à 4 dents lisse
• Supporte deux moteurs CIM ou NEO
• Caractérisé par un pignon à chien robuste en bronze AMPCO® 18
• Offre une réduction de poids agressive
• Inclut une méthode de changement pneumatique

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 25.90:1 1.14:1, StageB 3 - Taux de réduction 12.41:1 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement en cours de fonctionnement, incorpore une méthode de changement de vitesse à chien à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

L'EVO Shifter présente plusieurs améliorations par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un pignon à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une résistance et une lubrification accrues. L'assemblage du bloc de changement est renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, améliorant la durabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, réalisant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, permettant une performance personnalisable.

Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives et inclut plus d'options d'encodeur, telles que le US Digital E4T. Il supporte également une méthode de changement pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort qui permet le changement de vitesse pendant que le robot est en mouvement. Le boîtier de réduction peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de boîte de 2"x1" en utilisant les trous de plaque de montage existants.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour un fonctionnement optimal et la longévité du boîtier de réduction. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour une période de rodage avant d'appliquer périodiquement de la graisse sur les engrenages droits.