AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 21.72:1 2:1, StageB 3 - Taux de réduction 12.00:1 2:1

AndyMarkUGS :RB-And-1819
Numéro du fabricant: EVO-2-217-120-SH3

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Description

  • AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 21.72:1 2:1, StageB 3 - Taux de réduction 12.00:1 2:1
  • Offre des transitions de vitesse fluides avec changement de vitesse à 4 dents
  • Supporte deux moteurs CIM ou NEO, offrant flexibilité
  • Caractérisé par un engrenage à chien en bronze AMPCO® 18 robuste pour la résistance
  • Permet une sélection indépendante des rapports haut et bas
  • S'intègre facilement aux systèmes existants pour plus de polyvalence

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 21.72:1 2:1, StageB 3 - Taux de réduction 12.00:1 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement en vol, intègre une méthode de changement de vitesse à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas inclus.

Les améliorations de conception incluent une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification et une résistance accrues. L'assemblage du bloc de changement est renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, garantissant la durabilité. L'étage d'entrée est caractérisé par des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents, facilitant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs ont l'autonomie de sélectionner leurs rapports haut et bas indépendamment, avec la possibilité d'échanger les rapports selon les besoins.

Le boîtier de réduction prend également en charge diverses options d'encodeur, y compris l'encodeur US Digital E4T. Il est caractérisé par des techniques de réduction de poids agressives et des engrenages de cluster conçus pour un assemblage facile. Un troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire. La méthode de changement pneumatique, alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, permet un changement de vitesse sans à-coups même dans des conditions dynamiques telles que l'accélération ou la décélération.

Le boîtier de réduction est conçu pour une intégration facile avec les systèmes existants, utilisant des trous de plaque de montage compatibles avec un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1". Il est essentiel d'appliquer de la graisse périodiquement pour un fonctionnement optimal et une longévité accrue. Le rapport de l'encodeur du boîtier de réduction est de 3:1 sur les versions à deux étages, garantissant un contrôle précis et un retour d'information pendant le fonctionnement.

  • 1x AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 21.72:1 2:1, StageB 3 - Taux de réduction 12.00:1 2:1
  • Roulements à billes blindés et à bride
  • Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
  • Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2ème et 3ème étage)
  • Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
  • Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
  • Arbres de sortie en acier 4140
  • Matériel individuel dans l'assemblage à deux étages (à l'exclusion des engrenages des rapports A et B)
  • 1x Graisse rouge collante, 14,2 grammes
  • 1x Pad de montage d'encodeur
  • 1x Assemblage du bloc de changement EVO Shifter
  • 1x Encodeur E4T
  • Boîtier de réduction à deux vitesses, changement en vol
  • Méthode de changement de vitesse à 4 dents améliorée
  • Compatible avec deux moteurs CIM ou NEO
  • Configurable avec deux ou trois étages internes
  • Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
  • Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
  • Expédié assemblé, sans moteurs installés
  • Engrenage à chien avec quatre chiens sur chaque face pour une résistance accrue
  • Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
  • Matériau de l'engrenage à chien : bronze AMPCO® 18 pour une lubrification accrue
  • Assemblage du bloc de changement super-résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
  • L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents
  • Réduction élevée de 85:15 au premier étage
  • Sélection indépendante des rapports haut et bas
  • Plus d'options d'encodeur disponibles
  • Caractéristiques de réduction de poids agressives
  • Engrenages de cluster avec des caractéristiques identiques des deux côtés pour un assemblage facile
  • Troisième étage optionnel offrant un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
  • Méthode de changement pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
  • Rapport de l'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages

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