AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 12.41:1 1.14:1, StageB 3 - Taux de réduction 18.71:1 1.14:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 12.41:1 1.14:1, StageB 3 - Taux de réduction 18.71:1 1.14:1
• Offre une fonctionnalité de changement de vitesse à la volée
• Caractérisé par un robuste engrenage à chien en bronze AMPCO® 18
• Prend en charge les configurations de moteur CIM ou NEO
• Permet une personnalisation indépendante du taux de réduction
• Inclut diverses options d'encodeur pour la précision

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - Taux de réduction 12.41:1 1.14:1, StageB 3 - Taux de réduction 18.71:1 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement de vitesse à la volée, intègre un mécanisme de changement de vitesse à chien à 4 dents amélioré, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité dans la sélection de l'arbre de sortie. Le boîtier de réduction est livré assemblé, bien que les moteurs ne soient pas pré-installés.

L'EVO Shifter présente plusieurs améliorations par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une résistance et une lubrification accrues. L'assemblage du bloc de changement est renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents, réalisant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les taux de réduction élevés et bas et les échanger selon les besoins, améliorant ainsi la personnalisation.

Le boîtier de réduction prend également en charge diverses options d'encodeur, y compris l'encodeur US Digital E4T et l'encodeur CTRE SRX mag. Des caractéristiques de réduction de poids ont été intégrées dans les engrenages et les plaques, et les engrenages de cluster sont conçus pour un assemblage facile. Un troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire. La méthode de changement pneumatique utilise un cylindre pneumatique à ressort, permettant des changements pendant l'accélération, la poussée ou la décélération.

Remarque : Assurez-vous que les procédures de graissage et de rodage appropriées sont suivies pour des performances optimales et une longévité accrue.