AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 32.74:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 - 12.00:1 Taux de réduction 2:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 32.74:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 - 12.00:1 Taux de réduction 2:1
• Avance avec technologie à deux vitesses, changement à la volée
• Caractérisé par un robuste changement de vitesse à 4 dents
• Incorpore un plus grand roulement et un boîtier fileté
• Supporte la méthode de changement pneumatique
• Permet la sélection de taux de réduction élevés et bas

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 32.74:1 Taux de réduction 2:1, StageB 3 - 12.00:1 Taux de réduction 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier à deux vitesses, changement à la volée, est conçu pour être utilisé avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs. Le boîtier de réduction est caractérisé par une méthode de changement de vitesse à 4 dents améliorée, renforçant la solidité et la durabilité avec une vis d'épaule robuste de 1/8" de diamètre et un matériau d'engrenage à chien en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification supplémentaire pour un changement de vitesse plus fluide.

L'EVO Shifter intègre un nouvel ensemble de bloc de changement avec un plus grand roulement et un boîtier en acier fileté, contribuant à son design robuste. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents, permettant une réduction élevée du premier étage. Les utilisateurs ont la flexibilité de sélectionner indépendamment les taux de réduction élevés et bas, et le boîtier de réduction supporte diverses options d'encodeur, y compris le US Digital E4T. Le design inclut des caractéristiques de réduction de poids agressives et peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1".

Le boîtier de réduction utilise une méthode de changement pneumatique avec un cylindre pneumatique à ressort, permettant le changement de vitesse pendant que le robot est en mouvement. L'EVO Shifter est expédié assemblé mais sans moteurs installés. Il nécessite un graissage approprié pour un fonctionnement optimal, avec une période de rodage recommandée avant d'appliquer de la graisse. Le design du boîtier de réduction facilite le démontage et le remontage sans souci pour l'orientation des engrenages, et il inclut une gamme d'entretoises, de roulements et de matériel pour l'assemblage.