AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 08.63:1 Taux de réduction 1.14:1, StageB 3 - 12.41:1 Taux de réduction 1.14:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 08.63:1 Taux de réduction 1.14:1, StageB 3 - 12.41:1 Taux de réduction 1.14:1
• Incorpore un changement de vitesse avancé à deux vitesses
• Compatible avec les moteurs CIM ou NEO
• Caractérisé par des engrenages robustes en bronze AMPCO® 18
• Permet un changement pneumatique efficace en cours de fonctionnement
• Permet un montage polyvalent sur divers cadres

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 08.63:1 Taux de réduction 1.14:1, StageB 3 - 12.41:1 Taux de réduction 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement en cours de fonctionnement, intègre un mécanisme de changement à chien à 4 dents amélioré, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas inclus.

Les améliorations de conception incluent une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et l'utilisation de bronze AMPCO® 18 pour l'engrenage à chien, qui offre une résistance et une lubrification accrues par rapport aux matériaux précédents. Le boîtier de réduction est caractérisé par un assemblage de bloc de changement super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, améliorant la durabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP avec un pignon à 15 dents, permettant une réduction élevée du premier étage. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et le boîtier de réduction prend en charge diverses options d'encodeur, y compris le US Digital E4T.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, qui permet de changer de vitesse pendant que le robot est en mouvement. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives, et ses pièces sont conçues pour un assemblage et un démontage faciles sans souci d'orientation des engrenages. Il peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre tubulaire de 2"x1", offrant une polyvalence d'application.

Remarque : Assurez-vous que les procédures de graissage et de rodage appropriées sont suivies pour des performances optimales et une longévité du boîtier de réduction.