AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 22.67:1, StageB 2 - Taux de réduction 10.86:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 22.67:1, StageB 2 - Taux de réduction 10.86:1
• Représente une avancée majeure dans les boîtiers de réduction à changement de vitesse
• Accepte deux moteurs CIM ou NEO
• Offre une configuration flexible à deux ou trois étages
• Inclut un pignon robuste en bronze AMPCO 18
• Soutient le fonctionnement pneumatique de changement de vitesse en cours de route

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 22.67:1, StageB 2 - Taux de réduction 10.86:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement de vitesse en cours de route, est conçu avec une méthode de changement de vitesse à 4 dents améliorée, permettant un fonctionnement fluide et efficace. Il accepte l'entrée de moteur de deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été incorporées dans l'EVO Shifter, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un pignon en bronze AMPCO® 18, qui offre une résistance et une lubrification accrues. L'assemblage du bloc de changement de vitesse est renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté. L'étage d'entrée est caractérisé par des engrenages 32 DP et un pignon de 15 dents, facilitant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs ont la liberté de sélectionner des rapports élevés et bas indépendants, et le boîtier de réduction prend en charge diverses options d'encodeur, améliorant son adaptabilité.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort qui permet le changement de vitesse pendant que le robot est en mouvement. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques agressives de réduction de poids et peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1" en utilisant les trous de plaque de montage existants. Le poids du boîtier de réduction varie de 2,9 à 3,5 livres, selon la configuration de l'étage.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour un fonctionnement optimal et la longévité du boîtier de réduction. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour une période de rodage avant d'appliquer périodiquement de la graisse sur les engrenages droits.