AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 22.67:1, StageB 2 - Taux de réduction 07.56:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 22.67:1, StageB 2 - Taux de réduction 07.56:1
• Caractérisé par un changement de vitesse fluide à 4 dents
• Inclut un encodeur US Digital
• Supporte deux ou trois étages intérieurs
• Utilise une méthode de changement pneumatique
• Renforcé avec du bronze AMPCO® 18

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 22.67:1, StageB 2 - Taux de réduction 07.56:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement en cours de fonctionnement, est conçu avec une méthode de changement de vitesse à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris l'utilisation du bronze AMPCO® 18 pour le pignon, ce qui offre une résistance et une lubrification accrues. L'assemblage du bloc de changement a été renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, contribuant à la robustesse du boîtier de réduction. L'étage d'entrée est caractérisé par des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage. Les utilisateurs ont la possibilité de sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, offrant une personnalisation accrue.

Le boîtier de réduction intègre une méthode de changement pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort pour le changement de vitesse. Cela permet des changements de vitesse même pendant l'accélération ou la décélération. Le boîtier de réduction est conçu pour être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de 2"x1", en utilisant les trous de plaque de montage existants. Le poids varie de 2,9 à 3,2 livres pour la version à deux étages et 3,5 livres pour la version à trois étages, moteurs exclus.

Pour des performances optimales, il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour permettre aux dents des engrenages de s'user, suivi d'une application périodique de graisse Red Tacky sur les engrenages droits. Le boîtier de réduction inclut un encodeur US Digital et un cylindre pneumatique, améliorant sa fonctionnalité et sa facilité d'utilisation.

Note : Assurez-vous de l'installation correcte des pignons, surtout lors de l'utilisation d'un moteur NEO, car une presse à arbre de 3 tonnes est requise en raison de l'ajustement par interférence. Suivez le guide NEO Press Fit Pinion pour la sécurité et des performances optimales.