AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 10.86:1, StageB 2 - Taux de réduction 22.67:1

AndyMarkUGS :RB-And-1765
Numéro du fabricant: EVO-2-108-226-SK2

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Description

  • AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 10.86:1, StageB 2 - Taux de réduction 22.67:1
  • Avance avec boîtier de réduction à deux vitesses à changement en cours de fonctionnement
  • Permet la configuration avec 2 ou 3 étages intérieurs
  • Utilise une méthode de changement pneumatique pour un fonctionnement sans faille
  • Construit avec un engrenage à chien en bronze AMPCO® 18 durable
  • Intègre plus d'options d'encodeur pour l'adaptabilité

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 10.86:1, StageB 2 - Taux de réduction 22.67:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement en cours de fonctionnement, est conçu avec une méthode de changement à chien à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, offrant une résistance et une lubrification accrues. Le nouvel assemblage de bloc de changement présente un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, contribuant à la durabilité du boîtier de réduction. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage. Les utilisateurs ont la liberté de sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et le boîtier de réduction prend en charge diverses options d'encodeur, améliorant son adaptabilité.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort qui permet le changement pendant que le robot est en mouvement. Cette caractéristique assure un fonctionnement continu même si la pression d'air est perdue. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives et peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1", le rendant polyvalent pour différentes applications.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour un fonctionnement optimal et la longévité du boîtier de réduction. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour un rodage initial avant d'appliquer périodiquement de la graisse sur les engrenages droits.

  • 1x AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 10.86:1, StageB 2 - Taux de réduction 22.67:1
  • Roulements à billes à bride et blindés
  • Engrenages 32 DP en acier 1117, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
  • Engrenages 20 DP en acier 4140, avec angle de pression de 14,5 degrés (2e et 3e étage)
  • Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
  • Encodeur US Digital et cylindre pneumatique
  • Arbres de sortie en acier 4140
  • 1x Graisse rouge collante, 14,2 grammes
  • Divers entretoises, roulements et matériel pour l'assemblage
  • Boîtier de réduction à deux vitesses, à changement en cours de fonctionnement
  • Compatible avec deux moteurs CIM ou NEO
  • Configurable avec deux ou trois étages intérieurs
  • Méthode de changement à chien à quatre dents améliorée
  • Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
  • Matériau de l'engrenage à chien : bronze AMPCO® 18
  • Nouvel assemblage de bloc de changement avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
  • L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents
  • Permet la sélection indépendante des rapports élevés et bas
  • Plus d'options d'encodeur disponibles
  • Caractéristiques de réduction de poids agressives
  • Peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1"
  • Méthode de changement pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort

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