AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 04.77:1, StageB 2 - Taux de réduction 10.86:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 04.77:1, StageB 2 - Taux de réduction 10.86:1
• Incorpore un mécanisme de changement de vitesse à chien à 4 dents amélioré
• Permet un changement de vitesse à deux vitesses en douceur
• Caractérisé par un pignon à chien en bronze AMPCO® 18 robuste
• Supporte deux moteurs CIM ou NEO
• Inclut un design de réduction de poids agressif

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - Taux de réduction 04.77:1, StageB 2 - Taux de réduction 10.86:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement de vitesse en cours de fonctionnement, intègre un mécanisme de changement de vitesse à chien à 4 dents amélioré, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas inclus.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un pignon à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une résistance et une lubrification améliorées. Le boîtier de réduction est caractérisé par un assemblage de bloc de changement de vitesse super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, contribuant à sa durabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, réalisant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et le boîtier de réduction prend en charge diverses options d'encodeur, y compris le US Digital E4T.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort qui permet le changement de vitesse pendant que le robot est en mouvement. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives et peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1". Il inclut un pignon à 15 dents 32DP et nécessite l'application de graisse rouge collante pour un fonctionnement optimal. Le rapport d'encodeur pour les versions à deux étages est de 3:1, assurant un contrôle et une performance précis.