Paiements et sécurité
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Description
- 1x AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 Étages - Taux de réduction 22.67:1, StageB 2 Étages - Taux de réduction 04.77:1
- Roulements à billes blindés et à bride
- Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
- Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2e et 3e étage)
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
- Arbres de sortie en acier 4140
- Matériel individuel dans l'assemblage à deux étages (à l'exclusion des engrenages des taux de réduction A et B) :
- 1x Plaque moteur à deux étages EVO Shifter 2 Plaque moteur (am-3526a)
- 1x Plaque de sortie à deux étages EVO Shifter (am-3528)
- 1x Plaque de montage cylindre et encodeur à deux étages EVO Shifter (am-3510)
- 1x Entretoise de plaque à deux étages EVO Shifter (am-3546)
- 1x Graisse rouge collante, 14,2 grammes (am-2768)
- 1x Entretoise en aluminium de 1.867" (am-2262a)
- 1x Pad de montage d'encodeur (am-0208a)
- 1x 1/4-20 x 3.25" SHCS (am-3338)
- 1x Écrou de blocage Nylock 1/4-20 - Qté en vrac (am-1102)
- 1x 10-32 x 2.75" SHCS (am-1397)
- 1x 10-32 x 0.75" SCHS (am-1047)
- 1x Écrou Nylock 10-32 - Qté en vrac (am-1042)
- 1x Arbre de cluster à deux étages EVO Shifter (am-3497)
- 1x Engrenage 85 dents 32DP 0.375" alésage hexagonal (am-3533)
- 1x Roulement à billes à bride, blindé, 3/8" id (FR6ZZ) (am-0028)
- 1x Roulement à manchon long 7/16ID 9/16OD 1/2 (am-1349)
- 1x Entretoise en nylon .443ID .125T (am-2930)
- 1x Assemblage de bloc de changement de vitesse EVO Shifter (am-3451)
- 1x Vis à épaulement de 1/8" de diamètre, 5/8" de longueur, (am-1304)
- 1x Chien à 4 dents, bronze AMPCO® 18 (am-3532)
- 1x Engrenage 20 dents 32DP 20PA 0.375" alésage (am-3532)
- 1x Klipring externe pour arbre de 1/2" (am-0206)
- 1x Entretoise en nylon .443ID .125T (am-1358)
- 1x Cylindre de changement de vitesse, 3/4" alésage, 1/2 course à ressort (am-3494)
- 1x 8-32 SHCS x 0.5" (am-1037)
- 1x Roulement à billes à bride, alésage hexagonal, blindé, course intérieure lourde 1/2" (FR8ZZ-HexHD) (am-2986)
- 1x Roulement à billes à bride, 3/8" id, 1/8 od (am-0573)
- 1x Arbre d'encodeur à deux arbres EVO Shifter (am-3502)
- 1x Roulement en bronze à bride (am-1371)
- 1x Engrenage 60 dents 32 DP 0.250" alésage (am-3483)
- 1x Collier de serrage Ruland 375 (am-2382)
- 1x Aimant de cylindre, DX0DIA (am-3505)
- 1x Encodeur E4T (am-3132)
- 1x Engrenage 15 dents 32DP 0.312 alésage (am-3482)
- 1x #10-32 x 5/8" SHCS avec patch de verrouillage de filetage en nylon - Qté en vrac (am-1120)
- 1x Entretoise en aluminium (am-3552)
- Boîtier de réduction à deux vitesses, changement de vitesse à la volée
- Méthode de changement de vitesse à quatre dents améliorée
- Entrée moteur compatible avec deux moteurs CIM ou NEO
- Configurable avec deux ou trois étages intérieurs
- Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
- Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
- Expédié assemblé, sans moteurs installés
- Pignon à chien avec quatre chiens sur chaque face pour une résistance accrue
- Vis à épaulement robuste de 1/8 pouce de diamètre
- Matériau du pignon à chien en bronze AMPCO® 18 pour une lubrification supplémentaire
- Assemblage de bloc de changement de vitesse super résistant avec roulement plus grand
- Étape d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents
- Permet la sélection indépendante des rapports élevés et bas
- Plus d'options d'encodeur disponibles
- Caractéristiques de réduction de poids agressives
- Engrenages de cluster avec des caractéristiques identiques des deux côtés pour un assemblage facile
- Troisième étage optionnel offre un choix de taux de réduction C supplémentaire
- Méthode de changement de vitesse pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
- Nécessite de la graisse pour un fonctionnement correct et une longue durée de vie
- Taux de réduction de l'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages