AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 Étages - Taux de réduction 04.77:1, StageB 2 Étages - Taux de réduction 22.67:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 Étages - Taux de réduction 04.77:1, StageB 2 Étages - Taux de réduction 22.67:1
• Prend en charge des transitions de vitesse transparentes
• Améliore la résistance avec un engrenage à chien à 4 dents
• Utilise du bronze AMPCO 18 pour des changements en douceur
• Offre des configurations flexibles de moteur et d'étage
• Emploie une méthode de changement pneumatique fiable

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 Étages - Taux de réduction 04.77:1, StageB 2 Étages - Taux de réduction 22.67:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement en vol, intègre un mécanisme de changement à chien à 4 dents amélioré, permettant des transitions transparentes entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO, et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité dans la sélection de l'arbre de sortie. Le boîtier de réduction est livré assemblé, bien que les moteurs ne soient pas pré-installés.

Plusieurs améliorations distinguent ce modèle des itérations précédentes. L'engrenage à chien présente désormais quatre chiens sur chaque face, améliorant la résistance et la durabilité de la conception. L'utilisation de bronze AMPCO® 18 pour le matériau de l'engrenage à chien offre une lubrification supplémentaire, garantissant des opérations de changement en douceur. Un assemblage de bloc de changement robuste avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté améliore encore la fiabilité du boîtier de réduction. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage. Les utilisateurs ont l'autonomie de sélectionner leurs rapports élevés et bas préférés, avec la possibilité de les interchanger selon les besoins.

Le boîtier de réduction prend également en charge diverses options d'encodeur, y compris l'encodeur US Digital E4T et l'encodeur CTRE SRX mag. Les caractéristiques de réduction de poids ont été méticuleusement intégrées dans les engrenages et les plaques, et la conception permet un démontage et un remontage faciles sans souci pour l'orientation des engrenages. Le boîtier de réduction peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de boîte de 2"x1" en utilisant les trous de plaque de montage existants.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, permettant des changements pendant l'accélération, la poussée ou la décélération. Cela garantit une opération continue même si la pression d'air est perdue, car le cylindre revient par défaut à "Ratio A" dans de tels scénarios.