AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - 18.71:1 Taux de réduction, StageB 2 - 05.45:1 Taux de réduction

• AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - 18.71:1 Taux de réduction, StageB 2 - 05.45:1 Taux de réduction
• Améliore la conception du boîtier de réduction à changement de vitesse
• Compatible avec moteurs CIM ou NEO
• Utilise un bronze AMPCO® 18 robuste
• Caractérisé par une réduction de poids agressive
• Permet une sélection indépendante du taux de réduction

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 - 18.71:1 Taux de réduction, StageB 2 - 05.45:1 Taux de réduction représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement à la volée, est conçu avec une méthode de changement de vitesse à chien à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris l'utilisation du bronze AMPCO® 18 pour le pignon à chien, qui offre une résistance et une lubrification accrues. L'assemblage du bloc de changement de vitesse a été renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté. L'étage d'entrée est caractérisé par des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage. Les utilisateurs ont la liberté de sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et le boîtier de réduction prend en charge diverses options d'encodeur, y compris le US Digital E4T.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort pour une performance fiable même dans des conditions dynamiques. Le boîtier de réduction est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives, le rendant adapté pour le montage sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre tubulaire de 2"x1". La construction robuste comprend des arbres de sortie en acier 4140 et des plaques latérales en aluminium ajourées, assurant durabilité et efficacité.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour un fonctionnement optimal et la longévité du boîtier de réduction. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour un rodage initial avant d'appliquer périodiquement de la graisse Red Tacky.