Paiements et sécurité
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Description
- 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Étages - 12.00:1 Taux de Réduction 2:1, StageB 3 Étages - 09.54:1 Taux de Réduction 2:1
- Roulements à billes à bride et protégés
- Engrenages 32 DP en acier 1117
- Engrenages 20 DP en acier 4140
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, ajourées
- Encodeur US Digital
- Cylindre pneumatique
- Arbres de sortie en acier 4140
- 1x Graisse Rouge Collante, 14,2 grammes
- 1x Pad de Montage d'Encodeur
- Différents entretoises, vis et écrous
- 1x Assemblage du Bloc de Changement EVO Shifter
- 1x Chien à 4 Dents, Bronze AMPCO® 18
- 1x Cylindre de Changement, Alésage 3/4", Course 1/2 Extension à Ressort
- 1x Encodeur E4T
- Boîtier de réduction à deux vitesses avec changement à la volée
- Méthode de changement à chien améliorée à 4 dents
- Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
- Configurable avec deux ou trois stages intérieurs
- Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
- Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
- Expédié assemblé sans moteurs installés
- Engrenage à chien avec 4 chiens sur chaque face pour une résistance accrue
- Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
- Matériau de l'engrenage à chien : Bronze AMPCO® 18
- Assemblage du bloc de changement super-résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
- Stage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents
- Réduction élevée du premier stage de 85:15
- Sélection indépendante des rapports élevés et bas
- Plus d'options d'encodeur disponibles
- Caractéristiques de réduction de poids agressive
- Engrenages de cluster avec les mêmes caractéristiques des deux côtés pour un assemblage facile
- 3ème stage optionnel offre un choix de taux de réduction C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
- Peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1"
- Méthode de changement pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
- Course d'extension : 4 lbs, Course de rétraction : 15.7 lbs
- Engrenage pignon de 15 dents 32DP inclus
- Ratio de l'encodeur : 3:1 sur les versions à 2 stages
- Roulements à billes à bride et protégés
- Engrenages 32 DP en acier 1117, engrenages 20 DP en acier 4140
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, ajourées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
- Arbres de sortie en acier 4140