AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1

AndyMarkUGS :RB-And-1760
Numéro du fabricant: EVO-2-108-060-UH2

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Description

  • AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1
  • Intègre une technologie avancée de changement de vitesse en cours de route
  • Prend en charge deux moteurs CIM ou NEO
  • Caractérisé par un changement de vitesse robuste à engrenage à 4 dents
  • Inclut diverses options d'encodeur personnalisables
  • Facilite un assemblage et un démontage faciles

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses et changement de vitesse en cours de route intègre une méthode de changement de vitesse à engrenage à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité dans la sélection de l'arbre de sortie. Le boîtier de réduction est livré assemblé, bien que les moteurs ne soient pas inclus.

Plusieurs améliorations distinguent ce modèle des itérations précédentes. L'engrenage à chien présente désormais quatre chiens sur chaque face, améliorant la résistance et la durabilité. Construit en bronze AMPCO® 18, l'engrenage à chien offre une lubrification supérieure par rapport à l'acier inoxydable. L'assemblage du bloc de changement de vitesse a été renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, garantissant des performances robustes. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents, réalisant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, avec la possibilité d'échanger les rapports selon les besoins.

L'EVO Shifter prend en charge diverses options d'encodeur, y compris l'encodeur US Digital E4T et l'encodeur CTRE SRX mag. Les caractéristiques de réduction de poids ont été méticuleusement intégrées dans les engrenages et les plaques, facilitant un assemblage et un démontage faciles. Un troisième étage optionnel offre des choix de rapport supplémentaires, et le boîtier de réduction peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1".

La méthode de changement de vitesse pneumatique utilise un cylindre pneumatique à ressort, permettant des changements de vitesse pendant que le robot est en mouvement. Cela garantit un fonctionnement continu même si la pression d'air est perdue. Le boîtier de réduction nécessite l'application périodique de graisse rouge collante pour des performances optimales et une longévité accrue. Le rapport d'encodeur pour les versions à deux étages est de 3:1, offrant un contrôle et un retour d'information précis.

Remarque : Assurez-vous de l'installation correcte des engrenages pignons, en particulier lors de l'utilisation d'un moteur NEO, car une presse à arbre de 3 tonnes est requise en raison de l'ajustement par interférence.

  • 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1
  • Roulements à billes blindés et à bride
  • Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
  • Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2ème et 3ème étage)
  • Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
  • Encodeur US Digital et cylindre pneumatique
  • Arbres de sortie en acier 4140
  • 1x Graisse rouge collante, 14,2 grammes
  • 1x Pad de montage d'encodeur
  • Divers entretoises, vis, écrous et roulements comme indiqué dans la section matériel
  • Boîtier de réduction à deux vitesses, changement de vitesse en cours de route
  • Méthode de changement de vitesse à engrenage à 4 dents améliorée
  • Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
  • Configurable avec deux ou trois étages internes
  • Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
  • Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
  • Expédié assemblé sans moteurs installés
  • Engrenage à chien avec quatre chiens sur chaque face pour une résistance accrue
  • Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
  • Matériau de l'engrenage à chien : bronze AMPCO® 18
  • Assemblage de bloc de changement de vitesse super résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
  • Étape d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents
  • Réduction élevée du premier étage de 85:15
  • Sélection indépendante des rapports élevés et bas
  • Plus d'options d'encodeur disponibles
  • Caractéristiques agressives de réduction de poids
  • Engrenages de cluster avec des caractéristiques identiques des deux côtés pour un assemblage facile
  • Troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
  • Peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1"
  • Méthode de changement de vitesse pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
  • Course d'extension : 4 lbs, course de rétraction : 15.7 lbs
  • Rapport d'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages

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