AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 04.77:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 07.56:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 04.77:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 07.56:1
• Caractérisé par une boîte de vitesses à deux vitesses, changement à la volée
• Incorpore un changement de vitesse à chien amélioré à 4 dents
• Compatible avec les moteurs CIM ou NEO
• Comprend un pignon à chien robuste en bronze AMPCO® 18
• Permet un assemblage facile avec des engrenages de groupe

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 04.77:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 07.56:1 représente une avancée significative dans les boîtes de vitesses de transmission à changement de vitesse. Cette boîte de vitesses à deux vitesses, changement à la volée, est conçue avec une méthode de changement de vitesse à chien améliorée à 4 dents, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Elle accueille les entrées de moteur de deux moteurs CIM ou NEO et peut être configurée avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. La boîte de vitesses est expédiée assemblée, bien que les moteurs ne soient pas installés.

Des améliorations significatives ont été intégrées dans l'EVO Shifter, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un pignon à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification et une résistance accrues. L'assemblage du bloc de changement est renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et la boîte de vitesses prend en charge diverses options d'encodeur, y compris le US Digital E4T.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement pneumatique, alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, permettant des changements de vitesse même pendant l'accélération ou la décélération. La boîte de vitesses est conçue pour un assemblage et un démontage faciles, avec des engrenages de groupe présentant des caractéristiques identiques des deux côtés. Elle peut être montée sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de boîte de 2"x1". Des caractéristiques de réduction de poids agressives ont été intégrées dans les engrenages et les plaques, garantissant une construction légère mais durable.

Remarque : Un graissage approprié et une période de rodage sont recommandés pour des performances optimales et la longévité de la boîte de vitesses. Assurez-vous de suivre les procédures spécifiées pour l'installation des pignons, en particulier lors de l'utilisation de moteurs NEO, pour maintenir la sécurité et la fonctionnalité.