Paiements et sécurité
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Description
- 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 04.77:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 07.56:1
- Roulements à billes blindés et à bride
- Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
- Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2ème et 3ème étage)
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique
- Arbres de sortie en acier 4140
- 1x Graisse Rouge Collante, 14,2 grammes
- Divers entretoises, roulements et matériel pour l'assemblage
- Boîte de vitesses à deux vitesses, changement à la volée
- Méthode de changement de vitesse à chien améliorée à 4 dents
- Compatible avec deux moteurs CIM ou NEO
- Configurable avec deux ou trois étages internes
- Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
- Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
- Expédié assemblé sans moteurs installés
- Pignon à chien avec quatre chiens sur chaque face pour une résistance accrue
- Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
- Matériau du pignon à chien : bronze AMPCO® 18
- Assemblage du bloc de changement super-résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
- L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents
- Réduction élevée de 85:15 au premier étage
- Sélection indépendante des rapports élevés et bas
- Plus d'options d'encodeur disponibles
- Caractéristiques de réduction de poids agressives
- Engrenages de groupe avec des caractéristiques identiques des deux côtés pour un assemblage facile
- Un troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
- Peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de boîte de 2"x1"
- Méthode de changement pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
- Pignon 15 dents 32DP inclus
- Procédures de graissage et de rodage recommandées
- Rapport de l'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages