AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages - Taux de réduction 15.11:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 32.74:1 2:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages - Taux de réduction 15.11:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 32.74:1 2:1
• Incorpore un mécanisme de changement de vitesse raffiné à 4 dents
• Supporte deux moteurs CIM ou NEO pour plus de flexibilité
• Caractérisé par un pignon robuste en bronze AMPCO® 18
• Permet des changements de vitesse pneumatiques en cours de route
• Se monte sur le châssis AM14U ou sur un cadre en boîte de 2"x1"

Le AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages - Taux de réduction 15.11:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 32.74:1 2:1 est un boîtier de réduction à changement de vitesse avancé conçu pour des applications haute performance. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement de vitesse en cours de route, incorpore un mécanisme de changement de vitesse raffiné à 4 dents, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité dans le choix de l'arbre de sortie. Le boîtier de réduction est livré assemblé, bien que les moteurs ne soient pas pré-installés.

Des améliorations significatives ont été apportées à l'EVO Shifter, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et l'utilisation de bronze AMPCO® 18 pour le pignon, ce qui offre une résistance accrue et un changement de vitesse en douceur grâce à sa lubrification. L'assemblage du bloc de changement de vitesse a été renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté. L'étage d'entrée est caractérisé par des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage. Les utilisateurs ont l'autonomie de sélectionner indépendamment leurs rapports de vitesse élevés et bas, avec la possibilité d'échanger les rapports selon les besoins. Le boîtier de réduction supporte diverses options d'encodeur, améliorant son adaptabilité.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort pour le changement de vitesse. Ce mécanisme permet des changements de vitesse même pendant l'accélération ou la décélération. Le boîtier de réduction est conçu pour être monté sur un châssis de la famille AM14U ou sur un cadre en tube de boîte de 2"x1", en utilisant les trous de la plaque de montage existante. Le poids varie de 2.9 à 3.5 livres, selon la configuration de l'étage.

Un entretien approprié est crucial pour des performances optimales. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour l'usure initiale, suivi d'une application périodique de graisse sur les engrenages droits. Le pignon en bronze AMPCO® ne nécessite pas de graissage. Le rapport d'encodeur pour les versions à deux étages est de 3:1 entre l'arbre de sortie et l'arbre de l'encodeur.