Paiements et sécurité
Vos informations de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne stockons pas les informations relatives aux cartes de crédit et n'avons pas accès à ces informations.
Description
- 1x AndyMark EVO Shifter Arbre de la famille am14u, StageA 3 Étages - Rapport 32.74:1 2:1, StageB 3 Étages - Rapport 15.11:1 2:1
- Roulements à billes blindés et à bride
- Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
- Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2ème et 3ème étage)
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
- Arbres de sortie en acier 4140
- 1x Graisse rouge collante, 14,2 grammes
- Divers entretoises, roulements et matériel pour l'assemblage
- Boîte de vitesses à deux vitesses, changement en cours de route
- Méthode de changement à quatre dents améliorée
- Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
- Configurable avec deux ou trois étages intérieurs
- Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
- Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
- Expédié assemblé, sans moteurs installés
- Pignon avec quatre dents sur chaque face pour une résistance accrue
- Vis à épaulement robuste de 1/8 pouce de diamètre
- Matériau du pignon : bronze AMPCO® 18 pour une lubrification accrue
- Assemblage du bloc de changement super résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
- L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon de 15 dents
- Réduction élevée du premier étage de 85:15
- Sélection indépendante des rapports haut et bas
- Plus d'options d'encodeur disponibles
- Caractéristiques agressives de réduction de poids
- Engrenages de cluster avec les mêmes caractéristiques des deux côtés pour un assemblage facile
- Troisième étage optionnel offrant un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
- Peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre tubulaire de 2"x1"
- Méthode de changement pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
- Course d'extension : 4 lbs, course de rétraction : 15.7 lbs
- Pignon 15 dents 32DP inclus
- Loctite rouge 271 recommandée pour l'installation du pignon
- La boîte de vitesses nécessite de la graisse pour un bon fonctionnement
- Rapport d'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages