AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 12.41:1 Taux de réduction 1.14:1, StageB 3 - 25.90:1 Taux de réduction 1.14:1

• AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 12.41:1 Taux de réduction 1.14:1, StageB 3 - 25.90:1 Taux de réduction 1.14:1
• Offre la capacité de changement de vitesse en cours de route
• Accepte deux moteurs CIM ou NEO
• Caractérisé par un engrenage à chien en bronze AMPCO® 18
• Prend en charge diverses options d'encodeur
• Permet un assemblage facile avec des supports existants

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court hexagonal, StageA 3 - 12.41:1 Taux de réduction 1.14:1, StageB 3 - 25.90:1 Taux de réduction 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtes de vitesses de transmission à changement de vitesse. Cette boîte de vitesses à deux vitesses, à changement de vitesse en cours de route, est conçue pour accueillir deux moteurs CIM ou NEO, offrant une flexibilité dans l'entrée du moteur. La boîte de vitesses peut être configurée avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une gamme d'options d'arbre de sortie. Elle est livrée assemblée, bien que les moteurs ne soient pas pré-installés.

Ce modèle intègre plusieurs améliorations par rapport aux versions précédentes, y compris une méthode de changement de vitesse à 4 dents qui augmente la résistance et la durabilité. L'engrenage à chien est fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification améliorée pour un changement de vitesse plus fluide. Un assemblage de bloc de changement de vitesse robuste avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté est également inclus. La boîte de vitesses permet aux utilisateurs de sélectionner indépendamment les rapports haut et bas, facilitant la personnalisation selon les besoins spécifiques. De plus, elle prend en charge diverses options d'encodeur, y compris l'encodeur mag US Digital E4T et CTRE SRX.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort pour le changement de vitesse. Ce mécanisme permet un changement de vitesse fluide même pendant l'accélération ou la décélération. La boîte de vitesses est conçue pour un assemblage et un démontage faciles, avec des caractéristiques qui garantissent une orientation correcte des engrenages. Elle peut être montée sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1" en utilisant les trous de plaque de montage existants.

Remarque : Assurez-vous que les procédures de graissage et de rodage appropriées sont suivies pour des performances optimales et la longévité de la boîte de vitesses.