AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 Étages - 22.67:1 Taux de réduction, StageB 2 Étages - 16.37:1 Taux de réduction

• AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 Étages - 22.67:1 Taux de réduction, StageB 2 Étages - 16.37:1 Taux de réduction
• Améliore le changement de vitesse avec un mécanisme à chien à 4 dents
• Supporte les moteurs CIM ou NEO pour plus de flexibilité
• Incorpore un changement pneumatique pour des changements de vitesse fluides
• Caractérisé par un robuste engrenage à chien en bronze AMPCO® 18
• Inclut un encodeur US Digital E4T pour la précision

Le AndyMark EVO Shifter Arbre court claveté, StageA 2 Étages - 22.67:1 Taux de réduction, StageB 2 Étages - 16.37:1 Taux de réduction représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement à la volée, intègre un mécanisme de changement à chien à 4 dents amélioré, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est conçu avec des matériaux robustes, y compris le bronze AMPCO® 18 pour l'engrenage à chien, qui offre une résistance et une lubrification accrues par rapport aux modèles précédents.

L'EVO Shifter est doté d'une méthode de changement pneumatique alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, permettant des changements de vitesse fluides même dans des conditions variables telles que l'accélération ou la décélération. Le boîtier de réduction permet aux utilisateurs de sélectionner indépendamment les rapports de vitesse élevés et bas, offrant des options de personnalisation non limitées à des plages prédéfinies. De plus, le boîtier de réduction inclut des caractéristiques agressives de réduction de poids et est équipé d'un encodeur US Digital E4T, améliorant sa fonctionnalité et son adaptabilité.

Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas pré-installés. Il est conçu pour une intégration facile avec les systèmes existants, y compris le montage sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de 2"x1". Le boîtier de réduction nécessite un graissage approprié pour un fonctionnement optimal, avec une période de rodage recommandée pour assurer des performances fluides. Le rapport de l'encodeur pour la version à deux étages est de 3:1, facilitant un contrôle et une surveillance précis.

Note : Assurez-vous de l'installation correcte des engrenages de pignon, surtout lors de l'utilisation d'un moteur NEO, car une presse à arbre de 3 tonnes est requise en raison de l'ajustement par interférence. Suivez le Guide d'ajustement par presse pour pignon NEO pour la sécurité et des performances optimales.