AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 45.33:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 12.00:1 2:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 45.33:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 12.00:1 2:1
• Améliore le changement de vitesse à deux rapports avec la méthode à chien à 4 dents
• Accepte deux moteurs CIM ou NEO
• Améliore la durabilité avec le bronze AMPCO® 18
• Réduit le poids avec des engrenages et des plaques usinés
• Facilite l'assemblage avec une orientation facile des engrenages de cluster

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 45.33:1 2:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 12.00:1 2:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, changement en cours de fonctionnement, est conçu avec une méthode de changement à chien à 4 dents améliorée, permettant un fonctionnement fluide et efficace. Il accepte les entrées de moteur de deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés, même s'ils sont inclus dans la commande.

L'EVO Shifter intègre plusieurs améliorations par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui offre une lubrification et une résistance accrues. L'assemblage du bloc de changement est renforcé avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, garantissant la durabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs ont la liberté de sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas et peuvent les échanger selon les besoins.

Le boîtier de réduction présente une réduction de poids agressive grâce à des engrenages et des plaques usinés, et les engrenages de cluster sont conçus pour un assemblage facile sans souci d'orientation. Un troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire. La méthode de changement pneumatique, alimentée par un cylindre pneumatique à ressort, permet un changement en douceur même pendant l'accélération ou la décélération. Le boîtier de réduction est compatible avec diverses options d'encodeur, y compris l'encodeur US Digital E4T et l'encodeur mag CTRE SRX.

Remarque : Un graissage approprié est essentiel pour un fonctionnement optimal et la longévité du boîtier de réduction. Il est recommandé de faire fonctionner le boîtier de réduction pendant 30 minutes sans graisse pour un rodage initial, suivi d'une application périodique de graisse sur les engrenages droits. Aucune graisse n'est requise sur l'engrenage à chien en bronze AMPCO®.