AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 3 Étages - Taux de réduction 06.86:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 05.45:1 1.14:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 3 Étages - Taux de réduction 06.86:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 05.45:1 1.14:1
• Incorpore un changement de vitesse amélioré à 4 dents
• Prend en charge deux moteurs CIM ou NEO
• Caractérisé par des engrenages en bronze AMPCO® 18 robustes
• Utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique en cours de fonctionnement
• Offre une sélection indépendante des rapports haut et bas

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Hex Shaft, StageA 3 Étages - Taux de réduction 06.86:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de réduction 05.45:1 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de réduction de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, à changement de vitesse en cours de fonctionnement, incorpore une méthode de changement de vitesse améliorée à 4 dents, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier de réduction est conçu avec des matériaux robustes, y compris le bronze AMPCO® 18 pour l'engrenage à chien, qui offre une résistance et une lubrification accrues par rapport aux modèles précédents.

L'EVO Shifter est caractérisé par un assemblage de bloc de changement de vitesse super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, garantissant durabilité et fiabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon de 15 dents, réalisant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs ont la possibilité de sélectionner indépendamment les rapports haut et bas, offrant des options de personnalisation pour diverses applications. Le boîtier de réduction comprend également des caractéristiques de réduction de poids agressives et est conçu pour un assemblage et un démontage faciles, avec des engrenages de groupe ayant des caractéristiques identiques des deux côtés.

Ce boîtier de réduction utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort qui permet le changement de vitesse pendant que le robot est en mouvement. Le boîtier de réduction peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre en tube de boîte de 2"x1", offrant une polyvalence d'installation. L'EVO Shifter est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés, même s'ils sont inclus dans la commande. Il est recommandé de suivre des procédures spécifiques de graissage et de rodage pour garantir des performances optimales et la longévité du boîtier de réduction.

Note : Assurez-vous de manipuler et d'installer correctement l'engrenage pignon, surtout lors de l'utilisation d'un moteur NEO, car une presse à arbre de 3 tonnes est requise pour l'installation en raison de l'ajustement par interférence.