AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 05.45:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 18.71:1 1.14:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 05.45:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 18.71:1 1.14:1
• Offre une performance de changement de vitesse à la volée à deux vitesses
• Utilise une méthode de changement de vitesse à chien à 4 dents améliorée
• Accepte deux moteurs CIM ou NEO
• Caractérisé par un design de réduction de poids agressif
• Emploie un changement pneumatique avec cylindre à ressort

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 3 Étages - Taux de Réduction 05.45:1 1.14:1, StageB 3 Étages - Taux de Réduction 18.71:1 1.14:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier à deux vitesses, changement de vitesse à la volée, est conçu avec une méthode de changement de vitesse à chien à 4 dents améliorée, permettant des transitions fluides entre les vitesses. Il accepte les entrées de moteur de deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étages intérieurs, offrant une flexibilité de performance. Le boîtier est expédié assemblé, bien que les moteurs ne soient pas installés, même s'ils sont inclus dans la commande.

Des améliorations significatives ont été apportées par rapport aux modèles précédents, y compris une vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre et un engrenage à chien fabriqué en bronze AMPCO® 18, qui améliore la résistance et offre un changement de vitesse fluide grâce à sa lubrification. Le boîtier présente un assemblage de bloc de changement super résistant avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté, garantissant durabilité et fiabilité. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents, atteignant une réduction élevée de 85:15 au premier étage. Les utilisateurs ont la flexibilité de sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, et le boîtier prend en charge plus d'options d'encodeur, y compris le US Digital E4T.

L'EVO Shifter est conçu avec des caractéristiques de réduction de poids agressives, et ses engrenages de cluster sont conçus pour un assemblage et un démontage faciles sans souci d'orientation des engrenages. Un troisième étage optionnel offre un choix de rapport C supplémentaire, améliorant la personnalisation. Le boîtier emploie une méthode de changement pneumatique avec un cylindre pneumatique à ressort, permettant des changements même pendant l'accélération ou la décélération. Le poids du boîtier, sans moteurs, varie de 2,9 à 3,5 livres, selon la configuration de l'étage.

Note : Assurez-vous de suivre les procédures de graissage et de rodage appropriées pour des performances optimales et une longévité du boîtier.