AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1

AndyMarkUGS :RB-And-1712
Numéro du fabricant: EVO-2-060-108-UH2

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Description

  • AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1
  • Incorpore la fonctionnalité de changement de vitesse à la volée
  • Améliore les transitions de vitesse résilientes
  • Compatible avec les moteurs CIM ou NEO
  • Offre une troisième étape de vitesse optionnelle
  • Caractérisé par des engrenages en bronze AMPCO® 18

Le AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1 représente une avancée significative dans les boîtiers de transmission à changement de vitesse. Ce boîtier de réduction à deux vitesses, avec changement de vitesse à la volée, intègre un mécanisme de changement de vitesse à quatre dents amélioré, permettant des transitions fluides et efficaces entre les vitesses. Il est compatible avec deux moteurs CIM ou NEO et peut être configuré avec deux ou trois étapes intérieures, offrant une flexibilité dans la sélection de l'arbre de sortie. Le boîtier de réduction est livré assemblé, bien que les moteurs ne soient pas préinstallés.

Plusieurs améliorations distinguent ce modèle de ses prédécesseurs. L'engrenage à cliquet comporte désormais quatre cliquets sur chaque face, renforçant la résistance et la durabilité. L'utilisation de bronze AMPCO® 18 pour le matériau de l'engrenage à cliquet offre une lubrification supplémentaire, assurant un fonctionnement plus fluide. Un assemblage de bloc de changement de vitesse robuste avec un roulement plus grand et un boîtier en acier fileté est inclus, contribuant à la résilience globale du boîtier de réduction. L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents, facilitant une réduction élevée du premier étage de 85:15. Les utilisateurs peuvent sélectionner indépendamment les rapports élevés et bas, permettant des performances personnalisables.

Le boîtier de réduction offre également une gamme d'options d'encodeur, y compris l'encodeur US Digital E4T et l'encodeur CTRE SRX mag. Des caractéristiques de réduction de poids agressives ont été intégrées dans la conception, et les engrenages de groupe sont conçus pour un assemblage et un démontage faciles. Une troisième étape optionnelle offre des choix de rapport supplémentaires, améliorant la polyvalence. Le boîtier de réduction peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou sur un cadre en tube de boîte de 2"x1" en utilisant les trous de plaque de montage existants.

L'EVO Shifter utilise une méthode de changement de vitesse pneumatique, utilisant un cylindre pneumatique à ressort pour un changement de vitesse fiable même dans des conditions variables. Cette conception garantit que le boîtier de réduction peut maintenir son fonctionnement en cas de perte de pression d'air. Le boîtier de réduction nécessite un graissage approprié pour des performances optimales et une longévité, avec une période de rodage recommandée pour assurer un fonctionnement fluide.

  • 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 10.86:1
  • Roulements à billes blindés et à bride
  • Engrenages en acier 1117 32 DP, avec angle de pression de 20 degrés (1er étage)
  • Engrenages en acier 4140 20 DP, avec angle de pression de 14,5 degrés (2e et 3e étage)
  • Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, ajourées
  • Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
  • Arbres de sortie en acier 4140
  • 1x Graisse Rouge Collante, 14,2 grammes
  • Divers entretoises, roulements et matériel pour l'assemblage
  • Boîtier de réduction à deux vitesses, avec changement de vitesse à la volée
  • Méthode de changement de vitesse à quatre dents améliorée
  • Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
  • Configurable avec deux ou trois étapes intérieures
  • Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
  • Plaques conçues pour le montage de deux moteurs
  • Expédié assemblé, sans moteurs installés
  • Engrenage à cliquet avec quatre cliquets sur chaque face pour une résistance accrue
  • Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
  • Matériau de l'engrenage à cliquet : bronze AMPCO® 18 pour une lubrification supplémentaire
  • Assemblage de bloc de changement de vitesse super résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
  • L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un engrenage pignon à 15 dents
  • Réduction élevée du premier étage de 85:15
  • Sélection indépendante des rapports élevés et bas
  • Plus d'options d'encodeur disponibles
  • Caractéristiques de réduction de poids agressives
  • Engrenages de groupe avec des caractéristiques identiques des deux côtés pour un assemblage facile
  • Troisième étape optionnelle offre un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
  • Méthode de changement de vitesse pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
  • Rapport d'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages

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