Paiements et sécurité
Vos informations de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne stockons pas les informations relatives aux cartes de crédit et n'avons pas accès à ces informations.
Description
- 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Arbre Hexagonal, StageA 2 Étages - Taux de Réduction 06.00:1, StageB 2 Étages - Taux de Réduction 04.77:1
- Roulements à billes blindés et à bride
- Engrenages 32 DP en acier 1117
- Engrenages 20 DP en acier 4140
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique
- Arbres de sortie en acier 4140
- Plaque moteur à deux étages EVO Shifter 2 Plaque moteur
- Plaque de sortie à deux étages EVO Shifter
- Plaque de montage du cylindre et de l'encodeur à 2 étages EVO Shifter
- Entretoise de plaque à 2 étages EVO Shifter
- Graisse rouge collante, 14,2 grammes
- Entretoise en aluminium de 1.867"
- Pad de montage de l'encodeur
- 1/4-20 x 3.25" SHCS
- Écrou à frein en nylon 1/4-20
- 10-32 x 2.75" SHCS
- 10-32 x 0.75" SCHS
- Écrou à frein en nylon 10-32
- Arbre de cluster à 2 étages EVO Shifter
- Engrenage 85 dents 32DP 0.375" alésage hexagonal
- Roulement à billes blindé à bride de 3/8" id
- Roulement à manchon long 7/16ID 9/16OD 1/2
- Entretoise en nylon .443ID .125T
- Assemblage de bloc de changement EVO Shifter
- Vis à épaulement de 1/8" de diamètre, 5/8" de long
- Chien à 4 dents, bronze AMPCO® 18
- Engrenage 20 dents 32DP 20PA 0.375" alésage
- Klipring externe pour arbre de 1/2"
- Cylindre de changement, 3/4" alésage, 1/2 course à ressort
- 8-32 SHCS x 0.5"
- Roulement à billes blindé à bride, alésage hexagonal de 1/2", course intérieure robuste
- Roulement à billes à bride de 3/8" id, 1/8 od
- Arbre d'encodeur à 2 arbres EVO Shifter
- Roulement en bronze à bride
- Engrenage 60 dents 32 DP 0.250" alésage
- Collier de serrage Ruland 375
- Magnet de cylindre, DX0DIA
- Encodeur E4T
- Engrenage 15 dents 32DP 0.312 alésage
- #10-32 x 5/8" SHCS avec patch de verrouillage de filetage en nylon
- Entretoise en aluminium
- Boîtier de réduction à deux vitesses, à changement de vitesse en cours de fonctionnement
- Méthode de changement de vitesse à chien à quatre dents améliorée
- Entrée moteur : deux moteurs CIM ou NEO
- Configurable avec deux ou trois étapes intérieures
- Sélection de divers arbres de sortie de 1/2 pouce
- Plates conçues pour le montage de deux moteurs
- Expédié assemblé sans moteurs installés
- Pignon à chien avec quatre chiens sur chaque face pour une résistance accrue
- Vis à épaulement robuste de 1/8" de diamètre
- Matériau du pignon à chien : bronze AMPCO® 18
- Assemblage de bloc de changement super résistant avec roulement plus grand et boîtier en acier fileté
- L'étage d'entrée utilise des engrenages 32 DP et un pignon à 15 dents
- Réduction élevée du premier étage de 85:15
- Sélection indépendante des rapports élevés et bas
- Plus d'options d'encodeur disponibles
- Caractéristiques de réduction de poids agressives
- Engrenages de cluster avec les mêmes caractéristiques des deux côtés pour un assemblage facile
- Troisième étape optionnelle offrant un choix de rapport C supplémentaire de 1.14 ou 2:1
- Peut être monté sur un châssis de la famille AM14U ou un cadre de tube de boîte de 2"x1"
- Méthode de changement de vitesse pneumatique avec cylindre pneumatique à ressort
- Course d'extension : 4 lbs, Course de rétraction : 15.7 lbs
- Pignon à 15 dents 32DP inclus
- Rapport d'encodeur : 3:1 sur les versions à deux étages
- Roulements à billes blindés et à bride
- Engrenages 32 DP en acier 1117, engrenages 20 DP en acier 4140
- Plaques latérales en aluminium de 1/4" d'épaisseur, évidées
- Encodeur US Digital et cylindre pneumatique inclus
- Arbres de sortie en acier 4140